車の基準とは…

私は日本車が嫌いです。

それはなぜか？車に対する姿勢と造りやお金をどこに掛けるのかの

基準が違いすぎるからです。見た目に使うか中身に使うかの違いでしょうか。

例えば、パッと見の造りの良さや高級そうに見える内装、

使いこなせないハイテク装備。

「リビング」、「モダン」、「上質」、「プレミアム」こんなキーワードが必ず謳われています。

スカイラインがモデルチェンジしました。第一印象は「これってフーガ？」　よく見ると

外観はグラマーで違うんだなぁって判りましたし、

日産は全部同じ顔と形に統一したいのかなと思いました。

しかし、スカイラインの装備をネットで見て愕然としたのが、

いまだにサイド・カーテンエアバッグがオプション設定になっていることです。

欧州車では２００万そこそこのポロや１００７でもすべて標準なのに

下のグレードで２７０万もする車がなぜ標準にできないのか不思議でなりません。

トヨタでもマークXは最上グレード以外はオプション、

しかし、輸入のアベンシスとアメリカがメインのカムリは全グレードで

標準になっていて装着の基準がいったいどこにあるのかわかりません。

さらに欧州で販売しているヤリス（ヴィッツ）は全グレードで９エアバッグが標準装備。

うがった見方をすれば「日本のユーザーは普段は目に見えなくて衝突しないと働かないエアバッグより、パッと見て『スゴイ！！』と言ってもらえるカメラやセンサーの方が喜ぶから」ということでしょうか？

どっちにしてもオプションだから結局、日本のユーザーはメーカーから

ナメられてるのでは。。。