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2008年5月 6日 (火)

スーパーあぐり閉店

鈴木亜久里代表の声明

「F1チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、2005年11月にF1にエントリー申請をし、2006年よりスーパーアグリF1チームとして、2年と4カ月にわたりF1の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった」

「多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、わずか22戦目にして初ポイントを獲得しランキング9位となる快挙を達成することができた。しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったSS United Group Company Limitedの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した」

「その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のF1を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、F1から撤退するという苦渋の決断を下すこととなった」

「ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたF1関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでSAF1を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」

(SUPER AGURI F1 TEAM プレスリリースより)

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とうとうスーパーあぐりが閉店しました。

撤退の要因については以前に書いた記事のとおりだと思います。

正直、この責任のほとんどはホンダにあるでしょう。ホンダが人気のある佐藤琢磨を走らせるために作らせるという動機が不純すぎました。さらに認められていないカスタマーカーを強引に使い、自身の首が絞まると「自立してくれなきゃ」と突き放す。

まぁ不採算店舗を整理するのは企業として当然ではあるけど・・・

スーパーあぐりとしてはスポンサーに騙されたことも含めて恵まれなかったということに尽きるでしょう。バブルの時並とは言わなくても、もっと日本企業が「わが国のF1チーム」と盛り上がればなんとかやっていけたのではないかと感じます。

それだけ日本チーム、さらにはF1に魅力を感じないのでしょう。

これじゃあ、日本にモータースポーツが根付かないのは当然です。

もう100%日本からプライベーターのF1チームは現れないでしょう。

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最後にホンダの声明を。。。

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「スーパーアグリF1チームの発表を受けて」

 Hondaは、2005年スーパーアグリF1チーム設立以来、その趣旨に賛同し、エンジン提供をはじめ経済的支援を行ってきました。特に2007年以降、チームの財政状況が厳しさを増した中で、スポンサー、パートナー獲得にむけてチームと共に様々な話し合いを続けてきました。
 2008年シーズン開始にあたり、チームの中期的かつ安定した運営を実現する為に、有力なパートナー候補であった英国 Magma Groupとの交渉をスーパーアグリF1チームが開始する中で、Hondaとしても様々なサポートを提案し3者間で合意にいたる段階まで達していましたが、Magma Group及びその資金提供者から突然、計画を中止する通告がありました。
 その後も引き続き、最善の努力を重ねてまいりましたが、この度、鈴木亜久里代表から、チームが自立した運営基盤を確立する見通しが立たずF1活動から撤退するという説明を受けました。

 スーパーアグリF1チームのF1活動撤退は誠に残念な決定ではありますが、SAF1が自立し将来的にも安定した運営基盤が確保できない状況ではチームの決定はやむを得ないものと受け止めました。

2008年5月6日
本田技研工業株式会社
執行役員 広報・モータースポーツ担当
大島 裕志

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ホンダに振り回された鈴木亜久里さんお疲れ様でした。

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