ルマン注目マシン～LMGT編～

“LM”GTクラスは参戦車種が少ないので、GT1、２まとめて取り上げます。

ますは“LM”GT１から

[レギュレーション]

・最低重量１,１２５ｋｇ

・全幅２ｍ

・８L自然吸気or４Lターボ（約６００馬力）

・カーボンブレーキ

・燃料タンク９０L

・最大６速ギアボックス

・イエローライト

トップはこちら

  アストンマーチンDB９

“LM”GT1トップマシン　ワークス００７号車にはH・H・フレンツェン、００９号車にはD・ブラバムの元F1ドライバーがドライブ

サリーンS7R

  コルベットC6.R

ルマンではおなじみ、アメリカンマッチョカー２車種

ランボルギーニ　ムルシエラゴ

ランボルギーニは１台のみのエントリー　苦戦しています。

次に“LM”GT２

[レギュレーション]

・最低重量１,１２５ｋｇ

・全幅２ｍ

・８L自然吸気or４Lターボ（約４５０～５００馬力）

・カーボンブレーキ禁止

・燃料タンク９０L

・最大６速ギアボックス

・イエローライト

フェラーリF430 GT

ポルシェ997GT3 RSR

フェラーリ７台、ポルシェ３台のエントリー

そして最後は

　スパイカー C8　ラヴィオレッテ

昨年F1チームを所有してみたものの会社が傾いてしまったスパイカー、細々と活動しています。テストデーでは５５台中５４，５５位でした

“LM”GTは市販車ベースなので参戦しやすいはずだけど、車種のバラエティはありませんし日本車のエントリーもありません。寂しい限りです。

以上　ルマンの注目マシンでした。