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2008年8月31日 (日)

ニューマシンとは?

(^ー^)丿ハイッ happycanyonのニューマシンは207Styleでした。

Dsc018092 207Style

Dsc01793 サイドビュー

Dsc018022 リアビュー

Dsc01804 1.4Lエンジン 

※Style試乗記でVTIエンジンと紹介しましたが、実際にStyleに搭載されているのはVTIではなく、5RMT(2トロニック)用の可変バルブタイミングエンジンです。

Dsc01814 インパネ周囲

Dsc01817 5RMTパドルシフト

引退した307からは、OZホイールと

Dsc01816

ナビ、オーディオデッキ(10連CDチェンジャーとコラムリモコンを使いたかったため)、

Dsc01811

シフトタイミングランプ、そして

Dsc01813

プジョーマスコット「ビクトル君」を移植しました

今日、箱根にてシェイクダウンを行いましたが、5RMTとのシンクロ率がなかなか高まらず苦労しました。そのインプレッションは後日UPします。

ちなみに207Styleは燃費が売りですが。。。

Dsc01815

納車翌日に箱根往復533kmを高速使わずに走って、さっそく燃費のカタログ数値14.1km/Lとほぼ同じ値を記録しちゃいました

5RMTの扱いに慣れてなく、さらに箱根スカイラインでGT-RやBMW M3に追いかけられてエンジンをレッドゾーン近くまでぶん回してしまった状態でこの燃費なら、馴染んできたら16~17km/Lは伸びるでしょうね。

こういう車をエコカーというんですよ・・・

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コメント

こんにちわ。
207Styleに興味があって、最近よく見させてもらってます。
シトロエンC3センソドライブに乗ってるので、
5RMTの出来が気になる今日この頃。
ディーラー曰く、5RMTはセンソドライブと基本的には同じ物らしいですが、やはり進化してるのでしょうか。

それにしても、燃費は非常にいいですね。
箱根で14km/Lって結構なものですよ。
平地だったらそら恐ろしい数値が出そう...。
燃費計がKm/L表示なのですね。羨ましい。
C3はL/100km表示なのでいつも頭の中で計算しています(笑)

投稿: sunasato | 2008年9月 1日 (月) 12時57分

はじめまして。
207Styleの購入を検討していて、最近よく拝見させていただいております。
OZホイールが似合ってますね!
いやぁ・・・こんなに早く207styleを所有する方が出てくるとは・・・びっくりしました。
燃費がいいことに驚きました!私はホンダ・フィットに乗っているのですが、最近は13km/lぐらいしか走らないですからね。
どんどん、ニューマシンのことを書いてください!

投稿: ようたか | 2008年9月 1日 (月) 20時36分

今日、試乗の予約してきました!!
地元のディーラーには207styleがないので(泣)

他の店舗から持って来てくれるそうです

早く試乗して嫁を丸め込みたいと思います(笑)

投稿: バルク | 2008年9月 1日 (月) 22時22分

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