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2008年10月24日 (金)

輸入しないと・・・~スプラッシュ発売~

スズキよりエントリーカー「スプラッシュ」が発売されました。

オペルと共同開発してハンガリーから輸入されます。

04_l

欧州生産車だけあって、欧州仕様を基本にして仕立てています。

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13_ls 200km/hスケールメーター

安全装備は全席3点式シートベルト・ヘッドレスト、6エアバッグ、イモビライザーも標準装備です。

18_ls

日本仕様のカタログ燃費は18.6km/L、欧州仕様のカタログ燃費が4ATで16.9km/L、両方にあまり差がないところから日本製の試験だけ良くなるインチキ燃費エンジンではないようなので、実燃費もそれに近い値を出せるのではないでしょうか。

日本主導で生産せずに欧州から輸入する判断をしたスズキに「エライ!」と言いたいと思います。価格も頑張って123万円に抑えてきました。(*^ー゚)bグッジョブ!!

それにしても日本メーカーで欧州でも販売している同一モデルは多々あるけど、欧州から輸入しなければまともな装備を付けられないのか?

いっそのこと、iQもヴィッツもフィットもデミオも輸入すればいいのに。

って、某メーカーのSUVのようにサイド・カーテンエアバッグや後席中央ヘッドレスト3点ベルトをわざわざオプションにして欧州から輸入してしまう呆れたメーカーもあるけど。。。(現在は日本で生産)

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10_l ○ュ○リス

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コメント

私もスプラッシュに注目しています。
もしかしたら、スプラッシュになるかも・・・ただ、荷室が狭いのと後席中央席の3点式シートベルトが2つアクションをしないとつけられないという点、タコメーターがない(オプション)点でちょっと・・・

でも、スズキはよくやりました!!

今度、ディーラーに見に行ってきます。

投稿: ようたか | 2008年10月25日 (土) 15時07分

スプラッシュいいですね
顔が兄弟車のオペル「アギラ」と違うのが残念ですが、安全装備等はまんま欧州車ですし。
SUZUKIは好きなメーカーなので、今後もこういう車造りをしていって欲しいな。

投稿: sunasato | 2008年10月25日 (土) 20時37分

コメントありがとうございます。

>ただ、荷室が狭いのと後席中央席の
>3点式シートベルトが2つアクションを
>しないとつけられないという点、
>タコメーターがない(オプション)点で
>ちょっと・・・

スプラッシュは欧州でAセグメント(通勤や奥様の買い物車用)なので狭いのは仕方がないと思います。後席中央席ですがこのクラスの他のライバルは割り切って4人乗りにしている中で、5人乗れるようにしたことに無理があると思うのですが。。。
「スプラッシュの中央席に乗せるのは緊急の近距離限定で、サイズにゆとりが欲しい方はBセグのスイフトやCセグのSX4をどうぞ」ということだと思いますよ。(欧州での話)

>顔が兄弟車のオペル「アギラ」と
>違うのが残念ですが、安全装備等は
>まんま欧州車ですし。

私が残念なのは日本用にCVTを載せてしまったことですね。┐(´-`)┌

>SUZUKIは好きなメーカーなので、
>今後もこういう車造りをしていって
>欲しいな。

スズキはトヨタに「おんぶにだっこ」のダイハツとは違い、小型車で世界を目指す戦略に転換してから車造りが変わってきましたね。
ただ、ここまで引っ張ってきた鈴木会長の後を引き継げる人材がいるのかが心配ではありますが。。。


スズキが低価格で「高いiQのまともな車」を販売できることを実証したので、これがヒットして他メーカーを慌てさせてくれることを願っています。

投稿: happycanyon | 2008年10月26日 (日) 07時02分

スプラッシュ、ショールームで見てきました。
 パッケージングもシートも良いと思います。
 でもシフトレバーが左ハンドル用のパターンのままです。
 後席中央のシートベルトですが、右側のキャッチを外す時に、本体のスリットにマイナスドライバーか鍵の先端で突付かないと外れません。これについては注意書きのステッカーも貼ってありません。
 あと、左側のキャッチは左側シートベルトキャッチの左側にあり、中央と左側に乗員が座り、シートベルトを締めると干渉してしまいます。この辺、欧州仕様はどうなっているのか知りたい所です。
 しかしながら、欧州Aセグメント小型車をCD付き130万円で輸入販売したスズキの英断に拍手です。

投稿: おはぎ | 2008年10月27日 (月) 16時55分

昨日契約してきました、スズキスプラッシュ。
ドイツ車のような鋼板に、走りにこだわったような走行性能は凄い、エンジンルームも簡素だけどしっかりしているね。

投稿: kazurou | 2013年6月23日 (日) 22時23分

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